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2018年05月02日北京包車(chē) 租車(chē)時(shí)須掌握基本行車(chē)知識(shí)

  行車(chē)中的許多情況,對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī),處理起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)單,只需憑感性判斷即可掌握距離、速度、會(huì)車(chē)、超車(chē)、剎車(chē)等操駕技巧。而新手這方面的經(jīng)歷相對(duì)缺乏,因此除了注意平時(shí)的積累操練外,還應(yīng)了解掌握一些理論常識(shí),也許會(huì)對(duì)實(shí)際駕車(chē)有所幫助。

  一、行車(chē)中與安全相關(guān)的數(shù)據(jù)

  1.車(chē)速與視力:一般來(lái)講,車(chē)速越快,司機(jī)的視力可及的范圍越小,辨別能力也隨之下降,如表:

  車(chē)速(公里/小時(shí))前方動(dòng)態(tài)視力距離(米)兩側(cè)動(dòng)態(tài)視力距離(米)

  每增加13下降33%縮短27%

  2.動(dòng)態(tài)車(chē)距:

  行車(chē)中應(yīng)與前后車(chē)輛均保持有一定的安全距離。所謂安全距離,即在即時(shí)車(chē)速下從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)安全停住所經(jīng)過(guò)的路程。

  (1)停車(chē)距離包括:感覺(jué)過(guò)程+反應(yīng)過(guò)程+制動(dòng)過(guò)程

  (2)停車(chē)距離的計(jì)算:

 ?、僭谡G闆r下,司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為03~1秒,反應(yīng)時(shí)間與車(chē)速相乘,便可得到反應(yīng)距離。

  ②制動(dòng)距離受行駛速度的影響較大,通常行駛速度增加1倍,制動(dòng)距離就要增加3倍。

 ?、廴缭谳^滑路面或車(chē)況不佳、制動(dòng)力下降狀態(tài)下,制動(dòng)距離還要加大.例如在冰雪路面上的制動(dòng)距離要高出普通路面的2~10倍。

  (3)安全距離的測(cè)定方法:

  ①時(shí)間法:在車(chē)輛行駛速度較低時(shí)與前面車(chē)輛的距離可以一固定目標(biāo)為參照物,當(dāng)前車(chē)通過(guò)時(shí),開(kāi)始計(jì)時(shí),在心中默念1001,1002,1003,當(dāng)自己到目標(biāo)時(shí)還未數(shù)完,則說(shuō)明距離太近,應(yīng)進(jìn)一步拉大。

 ?、谒俣确ǎ涸谲?chē)輛行駛速度較高時(shí)(如高速公路上),安全距離的測(cè)定也可采取速度法,即以自己當(dāng)時(shí)車(chē)速為依據(jù),與前車(chē)保持與車(chē)速相近的米數(shù),例如車(chē)速在80公里/小時(shí)應(yīng)與前面車(chē)輛保持80米的距離。

  3.車(chē)速與視野:

  (1)人的視野范圍通常為:水平方向90°左右,重直方向60°左右。

  (2)從駕駛室向外觀察,視野由于受到車(chē)身的阻礙,通常上下為10°,左右為35°。

  (3)車(chē)速與視野的關(guān)系。

  車(chē)速(公里/小時(shí))視野角度(度)觀察距離(米)

  二、正確操縱變速桿

  (1)操縱時(shí)要輕快,準(zhǔn)確,避免猛力推拉,以免造成變速器齒輪發(fā)響。

  (2)掛倒檔時(shí),需壓縮倒檔彈簧或提起倒檔提紐。

  (3)換檔需采用兩腳離合器進(jìn)行,以延長(zhǎng)同步器壽命。

  (4)掛1檔及倒檔時(shí),需將變速桿推到位,否則,齒輪嚙合長(zhǎng)度不夠,會(huì)導(dǎo)致過(guò)早損壞。

  三、正確使用自動(dòng)變速器

  自動(dòng)變速器的車(chē)輛無(wú)需用手操作檔桿,行車(chē)中將根據(jù)車(chē)速自行換檔,因此不用踩松離合器。裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)只有油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板。

  1.自動(dòng)變速器的優(yōu)缺點(diǎn)

  (1)優(yōu)點(diǎn):

 ?、僦恍鑼⒆兯贄U置于D檔位,便可隨意踏油門(mén),踩剎車(chē),省去了換檔的繁瑣,操控便捷;

 ?、谟捎诓捎靡簤簜鲃?dòng),變速緩和,可保持行駛的平穩(wěn)性;

 ?、酃收下氏鄬?duì)較小。

  (2)缺點(diǎn):

 ?、俸馁M(fèi)燃油:由于變速過(guò)程需要用液壓來(lái)完成,動(dòng)力在傳遞中造成損耗,因而相對(duì)于手動(dòng)變動(dòng)器的機(jī)械傳動(dòng)較為耗油;

 ?、跔孔柚苿?dòng)效果差:自動(dòng)變速器是用液壓變扭器來(lái)取代離合器的工作,使得車(chē)輪向發(fā)動(dòng)機(jī)方向傳遞力的作用較小,從而在行車(chē)檔時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)效果不明顯,只有使用2速檔或低速檔時(shí),才能表現(xiàn)出牽阻效果;

 ?、圩詣?dòng)變速器因制作精密,相對(duì)價(jià)格較貴。

  2.如何使用自動(dòng)變速器。

  起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

 ?、倮o手剎踩下制動(dòng)踏板;

  ②變速桿置于"P"或"N"檔;

 ?、埸c(diǎn)火起動(dòng)。注意:P檔為空檔,汽車(chē)在此檔位下無(wú)法動(dòng);

  如在"N"檔,為防溜車(chē),應(yīng)踩住制動(dòng)踏板起步

 ?、偻苿?dòng)變速桿至"D"檔;

  ②放開(kāi)手剎;

 ?、鬯砷_(kāi)制動(dòng)踏板;

 ?、懿扔烷T(mén)起步倒車(chē)

 ?、偻\?chē)后,將變速桿推至"R"檔,然后倒車(chē);

 ?、谧⒁?,需右腳踩油門(mén)踏板,左腳踩制動(dòng)踏板上下坡道上下坡道

 ?、僖话闫碌?,可用"D"檔通過(guò);

 ?、谄露容^大時(shí),應(yīng)改用"L"檔位通過(guò);

 ?、巯麻L(zhǎng)坡時(shí),可適當(dāng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)但需將檔位調(diào)至"L"檔,制動(dòng)效果才能明顯;

 ?、茏⒁馇f(wàn)不要用N檔滑行下坡,否則會(huì)損壞變速器停車(chē)

 ?、俣虝和\?chē)(如紅燈、塞車(chē)等)應(yīng)以"D"檔踩剎車(chē);

 ?、谕\?chē)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),檔位放在"N"檔較好。

  四、行車(chē)故障處理行車(chē)中發(fā)生意外情況,應(yīng)盡量保持冷靜,并采取相應(yīng)的方法加以避免或減少傷害。

  1.爆胎:車(chē)輛在行駛中發(fā)生爆胎,會(huì)使汽車(chē)失去平衡而偏歪或搖擺,方向盤(pán)此時(shí)控制困難。司機(jī)首先要做的是盡全力控制方向偏離,并迅速放開(kāi)油門(mén)及離合器踏板,拉起手剎減速停車(chē),應(yīng)避免使用腳剎車(chē),否則容易造成翻車(chē)事故。

  2.溜車(chē):行駛中發(fā)生溜車(chē),應(yīng)采取"妥協(xié)處理法",即保持清醒,放松油門(mén),順溜車(chē)方向打轉(zhuǎn)方向盤(pán),例如車(chē)尾向右滑偏,即把方向打往右側(cè)(注意不可急速打轉(zhuǎn),并不能采取制動(dòng)停車(chē)),待側(cè)偏稍有緩和后,略加油門(mén)駛出溜車(chē)區(qū)域,并將方向回正。

  注意:溜車(chē)時(shí),應(yīng)掌握制動(dòng)分寸,不能急剎車(chē),或踩住剎車(chē)不放。應(yīng)采取重復(fù)輕踩制動(dòng)踏板減速停車(chē),或利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng),否則,只會(huì)使溜車(chē)更為嚴(yán)重。

  3.車(chē)輛扭擺:汽車(chē)在通過(guò)積水較深或充滿泥水的路面時(shí),常會(huì)因輪胎失去摩擦力而發(fā)生打滑,致使車(chē)身失控,方向偏離。而失控的輪胎一旦通過(guò)積水,接觸較為干燥的地面,又恢復(fù)了抓地力,此時(shí)的車(chē)身會(huì)因前后輪受力不均而發(fā)生扭擺。這時(shí),應(yīng)抬起制動(dòng)踏板,抓穩(wěn)方向盤(pán),并稍加油門(mén)以控制汽車(chē)狀態(tài),然后采取松油門(mén)降速來(lái)使車(chē)輛平衡得到完全控制。注意:切不可急劇加速以圖脫離險(xiǎn)境或急剎車(chē)制動(dòng),否則會(huì)導(dǎo)致打滑或車(chē)輪自轉(zhuǎn)。

  4.車(chē)輛浸水導(dǎo)致制動(dòng)失靈:汽車(chē)進(jìn)入水區(qū)或制動(dòng)蹄片浸水都可能導(dǎo)致制動(dòng)失靈或靈敏度降低,此時(shí)應(yīng)頻繁輕踩制動(dòng)踏板,依靠輕微的制動(dòng)力減速,同時(shí)制動(dòng)產(chǎn)生的熱量會(huì)對(duì)制動(dòng)蹄片進(jìn)行烘烤,以利于恢復(fù)制動(dòng)性能,如情況緊急,應(yīng)用手剎停車(chē)。

  5.下長(zhǎng)坡制動(dòng)失靈:應(yīng)立即使用手剎停車(chē),拉動(dòng)手剎不要一步到位,應(yīng)視情況分步調(diào)整拉力。如手剎發(fā)生失靈則應(yīng)迅速采用搶檔法換用低檔,并選擇障礙物,用外力制止行駛。

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